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奇瑞集团4月销量出炉:12款在售车型,居然没有一款销量破万

发布日期:2019-06-10   来源:网络   作者:阿伟   浏览次数:986
上一年的车市寒冬看来还没有完全的消失,最近几天不断有车企公布四月份的销量,总得来说自主品牌的乘用车四月份销量同比下降13%,只有奇瑞、一汽与长城实现了逆向增长,其他自主品牌都凉凉了,奇瑞集团在四月份的销量数据显示其总销量达到了4.7万台,同比增长11.8%。今年全年累计销量达到17.39万辆,同比增长10.4%。
在三大块领域的细分方面,奇瑞品牌达到了30310辆;开瑞、捷途、星途总销量达到13000辆;合资品牌的奇瑞捷豹路虎、观致以及凯翼总销量为4363辆。
可以说奇瑞本品牌的销量是比较惨淡的,12款在售车型,居然没有一款销量破万,销量最多的一款艾瑞泽GX的销量也仅仅为5765辆,与吉利长城这些品牌有几款销量过万的车型对比,奇瑞就显得有点“憋屈了”,曾经月销量破千的瑞虎5也扑街了,四月份销量仅仅为247台,这也难怪,毕竟紧凑车这个市场的竞争太大;而旗舰SUV瑞虎8的销量也不太理想,3000台的销量都没有,不管考虑到瑞虎8正在处于换代阶段,销量上不去也情有可原,全新瑞虎8将在6月份上市,或许全新瑞虎8的到来能帮奇瑞添柴加火;艾瑞泽5与艾瑞泽GX依然发挥着中坚的力量,销量不错这可能跟着两款车在四月份改款上市有关吧,期待下个月会有更出色的突破。
 
接着来看看奇瑞合资品牌这边,奇瑞控股这边更是惨遭滑铁卢,捷豹与路虎两个品牌加起来的销量仅仅为3332台,曾经的爆款极光的销量仅仅为190台,不仅让人发问:极光你到底肿么了?;观致的销量仅为30台,其中观致3为5台,观致5为25台,造成这样的情况跟观致四月份上海车展的经销商维权有关,不少经销商因为无车可卖导致销量直线下降,此外观致的知名度,产品线都不丰富,真怀疑下个月的销量会不会为零。而凯翼的话同样因为品牌影响力、车型少、经销商少等问题面临销量惨淡的结果。
 
按这么说的话,奇瑞品牌与奇瑞合资的销量都不理想,那么增长从何而来?
 
这其中最大的功臣就是捷途与星途这两个序列品牌了,星途与捷途的定位不同,星途主打高端市场,其在4月份上市的星途TX获得了不错的成绩,交付了2113辆,获得不少消费者的好评,这个高端品牌也承载的奇瑞的希望;而捷途则走低端亲民路线,捷途的X70更是成为黑马扛住大旗帮助奇瑞逆增长,此外捷途还将推出7座中型SUV X95与X70 EV,进一步丰富产品阵容的捷途值得期待。
 
值得一提的是新能源方面小蚂蚁也实现了同比增长8.7%,在四月份销量达到了4129辆,为了应对比亚迪e1,长城欧拉R1等竞争对手,奇瑞将在年内推出新款小蚂蚁,进一步加大纯电动小型市场的竞争力。
 
总结:四月份奇瑞能够得到增长最大功劳还是星途捷途两款序列品牌,虽然四月份得到增长,但是不一定能保证后续的日子能持续稳定增长,奇瑞集团的主要根基还是在奇瑞品牌这里,只有奇瑞品牌销量得到上升,其子品牌,序列品牌也才会有上升的趋势,奇瑞一直是一个稳扎稳打的品牌,其发动机的质量个人认为是自主品牌中的佼佼者,不过由于营销,车型设计这些方面做得不够其他品牌好所以销量不太乐观,但总得来说奇瑞还是值得信赖的。
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