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2.0T四缸+6AT+四驱+国六,起售价不足19万?红旗终于亲民了!

发布日期:2019-06-07   来源:网络   作者:阿伟   浏览次数:672
红旗这个品牌对于很多80后、90后的年轻消费者来说或许有点陌生,但是对于70后的父辈来说,红旗确是最熟悉不过了;对于国人来说,“红旗”这个品牌不仅仅是一个汽车品牌,更多代表的是一种神圣的情怀,在1958年,红旗牌首款轿车诞生,从此就奠定了“国车”的地位,甚至在很长一段时间,红旗成为了中国汽车制造业的标杆,不过随着如今汽车市场的百花争鸣,红旗的影响力已经大不如前,于是红旗继而转型走平民化路线。
在2018年1月8日,中国一汽发布新红旗的品牌战略以“中国式新高尚精致主义”为品牌理念的新红旗重新出发。在2018年4月25日,红旗品牌历史上首次独立亮相北京车展,红旗H5与红旗H7相继上市,自此红旗的销量猛涨,正式揭开了“新红旗”走亲民化路线的序幕。
时至今年的第一季度,红旗的销量为12231辆,同比增幅达到713%,在今年5月26日,红旗旗下又一款重磅新车正式上市,它就是红旗HS5,这款车在红旗的产品阵线中起着承上启下的作用,上有HS7,下有E-HS3,HS5既要满足消费者的购车要求,也要把转型之路拓展到细分市场至上,其中对红旗的重要性不言而喻。
 
从外观分析产品:红旗HS5完美的继承了U-Concept概念车的设计元素,就外观来看完全可以媲美合资豪华车型,比如:红旗HS5的前脸延续了家族式的“高山飞瀑”设计方式,大嘴式的进气格栅由直瀑式的镀铬以及横向式镀铬相互搭配点缀着,看上去十分霸气,进气格栅的周边还使用了镀铬条进行包裹装饰,为前脸增添了几分精致感,前侧的LED大灯组海域前格栅进行相连,实现了开眼角的设计,整个前脸最大的亮点就是那条与引擎盖上红旗LOGO平直的红色镀铬条,既起到了对称作用,还能彰显出红旗的品牌地位。
 
侧面的造型一改红旗以往硬朗的作风,新车的整体设计非常圆润时尚,窗沿也使用了镀铬进行包裹,略显极致,后排车窗还采用了隐私玻璃大大提升了后排乘客隐私性。
 
此外除了低配前驱与中配前驱车型配备了比较低调的18英寸轮毂时,其余车型都配备了20英寸的双七辐式轮毂,兼顾了豪华与运动。
 
尾部则比较圆润,两侧LED灯组具备流水转向功能,其中央还搭配横向镀铬条进行连接,上方的LOGO是1958年由我们的毛主席亲笔题写的“红旗”标识,此外,红旗HS5还采用了屋脊飞檐的后包围设计,搭配黑色塑料防撞条与双边双出排气口,营造出很强的质感。
 
而在车身尺寸方面,红旗HS5的尺寸为4760x1907x1700mm 轴距为2870mm。轴距上对比其他同级合资车型略有优势。
 
接着再来看看内饰部分,12.3英寸的双屏连体大屏将红旗HS5的浓郁豪华感展露无遗,副驾驶的空调出风口也是一体式设计,值得一提的是空调面板是使用触摸屏的设计,虽然不知道触摸效果反馈有什么反应,但肯定的是这样的设计会增添了车内科技感。座椅以及侧面的布料采用了菱形式缝制,运动氛围与豪华感都增添了不少。总得来说HS5的内饰设计氛围对得起国产最豪华中型SUV的称号
 
一直以来国产车最令人称赞的地方就是配置,红旗HS5当然也不例外,新车配备了253色氛围灯、BOSE12声音响系统、红旗智能HD2.5、红旗智能座舱HC2.0系统、智能语音交互系统、OTA高速安全迭代以及智能无线充电等等,HS5可谓是把所有红旗的黑科技都集成在了一体。
 
至于动力方面,新车搭载了一台2.0T全铝制造的四缸发动机,它最大功率达到165Kw,匹配的是6AT变速箱,此外,新车还会根据车型不同而支持五种模式的四驱系统,顶配车型还配备了连续阻尼控制减震器,底盘方面,该车采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架,全系还满足国六排放标准,可以说对得起红旗HS5 18.38-24.98万的售价。
 
总结:随着红旗HS5、HS7、EHS3三款SUV的亮相与上市,,代表着红旗SUV产品布局已经逐步成型了,凭借其前沿的技术以及先进理念,旗下的车型定会在每个细分市场中站稳脚步,随着红旗的价格越来越亲民,红旗汽车的也不断走入普通百姓的家庭中,红旗HS5展现的一系列成果都充分展示了其不断前行的步伐,在未来的发展中,我们将对拥有国车光环以及民族情怀的红旗充满期待。
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