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让本田丰田感到害怕!大众新B级长4米9,一个设计让3系见了拉手刹

发布日期:2019-05-10   来源:网络   作者:阿伟   浏览次数:795
近些年,国内合资车企均面临国产车崛起带来的巨大的压力,连丰田大众日产等大车企旗下的各大车型均有或多或少的降价,但是仅次于紧凑级SUV领域,在轿车领域,自主品牌却没有能力与合资车抗衡,更别说在更高一级的B级轿车市场,大众迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁等标杆B级轿车几乎垄断了这一细分市场。如今,大众旗下另一款B级轿车帕萨特即将换代归来,全方位的加强使其产品力进一步大增,未来B级车市场销量冠军或许面临易主。但不论怎么讲,销量冠军的宝座依然是大众的。
现款帕萨特是大众旗下B级车PQ46平台打造而来,久经沙场,曾为大众立下汗马功劳,面临丰田凯美瑞和本田雅阁等竞争对手的相继换代,老款大众帕萨特不得不退役,而全新的大众帕萨特基于大众旗下最新的MQB-B横置前驱平台打造,首款出自此平台的车型进入国内市场已经有五个年头,因此,全新帕萨特的配件价格并不会想象的高昂。让本田丰田感到害怕!大众新B级长4米9,一个设计让3系见了拉手刹。
更高一级的平台必然会使得新款帕萨特在各方面得到提高,无论是车身电子元器件的普及度,还是车身重量和尺寸的极限增长,在全新帕萨特身上均很有看点。首先,老款帕萨特的车身尺寸为4872*1834*1484mm,轴距为2803mm,新款直接增长到4933*1836*1469mm,轴距为2871mm,尺寸的增长使得其内部空间进一步得到提升,从而舒适性也更好。当然,尺寸上面对标丰田凯美瑞和本田雅阁等车型再也不会有任何的劣势。车身自重的提高必然导致油耗增加,但其高速行驶的稳定性以及内部空间的静谧效果也将同步增长。具体提高多少,唯有等新车面世才能知晓。至少从现有的数据来看,全新帕萨特足以让本田丰田感到害怕!
 
外观方面,全新帕萨特采用了大众最新的设计语言,与大众迈腾截然不同的进气中网,三根横向镀铬饰条断断续续的排列与中网之前,有点类似于星辉式的进气中网,上部与引擎盖衔接之处加装了一根粗大的高亮色镀铬饰板,并且将两边的LED大灯组包裹在一起,使得其前脸的整体感和精致感得到提高。整个前脸的视觉效果被拉伸得很宽,与迈腾的前脸区别开来,间接提高了大众帕萨特的辨识度。最让人难忘的还是新款帕萨特的尾部设计,VW车标之下采用了字母,与顶级轿车辉腾十分相似,足以让跟车的宝马3系的见了拉手刹,大众这一设计不可谓不高明。之前消费者都爱说大众辉腾的逼格跟帕萨特差不多,这次大众让帕萨特的逼格跟辉腾差不多。
 
动力上面,全新帕萨特将会搭载1.4T和2.0T涡轮增压发动机,其中2.0T分别进行了高低不同功率调教,分别可爆发最大功率为150马力、186马力、220马力。新车还将会提供1.4T混合动力车型,满足国V和国VI排放标准,并且售价预计会18~20万,相比现款的凯美瑞和雅阁,在售价上面并不高昂,正所谓买新不买旧,你会等它上市吗?
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